供應信息
■換氣次數的定義：換氣次數（次/小時）=室內總送風量（m3/h）÷(室內面積（㎡）×室內的高度（m）)■使用機組數量=場地體
積×換風次數÷機組風量■崗位送風應根據實際情況另行選配，廠房冷風機，總風量可適當減少。■室內各種不同安裝方式室內送風管道必須與空調機之機型匹配，按實際安裝
環境及出風口數量，設計合適的送風管道，以KS-18為例：安裝風管長度20米，而且為保持風速，較長的管道一般采用變徑方式。
蒸發冷卻團隊首先在機場空調站何巖工程師和羅奕珍等人的協調和配合下，完成了對西安咸國際機場廊橋6種工況的運行效果測試：（1）廊橋內無人員走動、無制冷工況；（2）廊橋內無人員走動，多聯機開啟工況；（3）廊橋內有人員走動，多聯機開啟工
況：（4）廊橋內無人員走動，蒸發式冷氣機供冷工況；（5）廊橋內有人員走動，蒸發式冷氣機供冷工況；（6）廊橋內有人員走動，多聯機、蒸發式冷氣機同時供冷工況。通過實測得出當蒸發式冷氣機在廊橋內溫度為32.7℃的情況下，開啟冷氣機后其出風溫度達到20℃左右，廊橋內溫度降至24℃左右，機組降溫效果達到10℃左右，廠房冷氣機，降溫效果明顯。
然后，在機場T3航站樓的323檢票大廳的門口對蒸發式冷氣機的應用效果進行了測試，進風溫度30℃，出風溫度25.4℃，降溫幅度4.6℃。安檢員明顯感覺降溫效果良好。
通過測試，首先，證明了蒸發冷卻通風空調技術非常適合西北地區的登機廊橋的通風降溫；其次，也驗證了蒸發冷卻通風空調系統需要做好通風才能達到降溫效果，不但可以降溫，而且可以采用全新風，提高廊橋內空氣品質，更重要的是能提高蒸發冷卻通風空調系統的降溫效率；后通過測試還發現，蒸發冷卻通風空調與機械制冷結合，用蒸發冷卻解決一些局部熱點的降
溫，彌補機械制冷空調系統的不足，能更大的提高降溫效率，廠房環保空調，同時提高室內的空氣品質。接下來蒸發冷卻團隊將設計開發廊橋頂部外置式蒸發冷卻空調，廠房，以解決西部地區機場廊橋的降溫問題。
品牌是靠產品的質量和廠商的宣傳結合打出來的。同時，具備較強品牌意識的廠家一般都有長遠的戰略規劃，不會出現今天做這個產品，明天就消聲滅跡的現象。因此，個人認為選購產品優先。如果企業的產品都不能保證，非產品就更沒有讓
我們信任的理由了。在產品選購之前要多留意媒體的報道、評價；比如專業雜志，展會，網絡等等。另外，在產品上必須貼有國家強制認證的“CCC”標志，沒有這個許可標志的產品是不允許在市場中流通的。管理嚴格的企業還會通過ISO9000系列等國際通用質量體系認證。專家對于產
品的評價、政府部門頒發的榮譽稱號等也都可以納入考慮因素。政府的認證，至少表明了這家企業在某個地區范圍內獲得的認可，具備的規模，肯定比什么
都沒有的企業會要好得多。
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